河源波形护栏板厂家

特点
网格结构简练、美观实用。
便于运输，安装不受地形起伏限制。
特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性。
价格中等偏低，适合大面积采用。

护栏广泛应用于**工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。
经常保持路基的各个部分的完好无损，路基的完整性在一定程度上保证了护栏板的稳固性，让路基经常处于完好状态，每隔一定的时间一定要对全段公路的路基进行排查，重点的检查工作在于面墙的两侧、截水沟、排水沟、吊沟、陷穴、边沟以外4m一5m的位置，认真填写路况记录，对出现的问题及时进行修复，只有这样才能有效的保证公路两侧的护栏板立柱不受到损害，同时就能保证整个护栏板系统的完好性。那么对于路基的养护以及维护工作该如何做呢？
首先，要保证路肩的基础坚实、稳定、便面平整无杂物，边缘没有凸起以及凹陷的想象，坡面要保持稳定，必要的时候要在坡面种植绿色植被，防止雨水冲刷。
其次，要保证边沟、截水沟、排水沟、集水井、急流槽及暗沟等排水设施的畅通无阻，能够在雨季是保持雨水的流失，防止雨水囤积而影响路基的稳定性。
较后，每年定期检查挡土墙、护坡，避免由于冰冻熔化后路肩的基础变化，同时在气候反常已经公路通过重型车辆后对路肩造成的危害要及时进行维修，必要的时候要进一步进行加固措施，避免造成更大的损害；同时每天要对道路两侧进行垃圾的清理工作。
高速公路离不开护栏板的防护，很多人觉得护栏板都是一样的，其实在不同的路段护栏板是有差别的。那么什么路段该选择什么样的护栏板呢？在拐弯路段一般比较容易发生碰撞，车辆转弯的时候因速度控制不好容易冲出高速公路。所以在拐弯处需要安装防护级别较高的护栏板。在桥梁路段、沿海路段、山区等都需要安装防护级别较高的防护产品
护栏板分为B、A、SB,SA,SS五个级别，中级别的护栏板主要区别在护栏板的波形、材质等方面。在防护效果方面还可以分为两波护栏板、三波护栏板、两波三波过渡板。
在雨雪、雾霾天气下，高速护栏板因为反光的效果，可以给司机师傅以正确的导向，保证其有一个明确的方向。购买护栏板的时候需要先确定需要什么防护级别的，或者直接告诉厂家安装在什么地方，比如：村庄道路中间带、高速公路隔离带、高速公路两侧等地方，护栏板厂家会明确的给出护栏板需求的规格。
波形护栏板，是高速公路波形防撞护栏、工厂防护栏、停车场隔离护栏、训练场护栏的一种重要组成部分，并广泛应用于工业、农业、**、交通等行业的围栏、装饰、防护等。波形护栏板出现在高速公路上，不但使道路更加的美观，同时又对出行的人们安全起到了很大的**作用。
波形护栏板对人们的驾驶带来非常大的安全:
1. 波形护栏板安装在道路中间，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞
2. 波形护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的国度，迫使车辆驶回正常的线路。
3. 可以减缓撞击给司机带来的伤害，国标护栏板韧性好、不易折断，当受到撞击时，可以通过波形护栏板的变形迫使车辆停止，缓冲力非常好，减轻事故造成的
4. 波形护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板在夜间的效果也是非常好的，在灯光的照耀下让司机较易辨明道路的走向。
高速公路安装护栏板就行，但为什么*需要波形护栏板呢？
由于波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外。
从此看来，在高速公路安装波形护栏板是很有必要的，对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。

波形梁钢护栏又称为W板护栏、波形护栏板、高速公路护栏板、钢板护栏、防撞护栏板。主要分为两波波形护栏板、三波波形护栏板。波形护栏系统原理
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。波形护栏常用规格
双波波形护栏板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形护栏板：4320*506*85*4mm；
波形护栏板表面处理：热镀锌、冷镀锌喷塑；
波形护栏双波立柱：114*4.5*高度；140*4.5*高度；
波形护栏三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；
波形护栏一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型；
波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。
波形护栏板施工组织设计
一、施工方案
施工顺序：
打入式立柱波形护栏施工顺序：
**-放线-打桩-调桩-装线-调整线性-整理资料-交工验收
施工方案：
柔性钢护栏板采用**的冷弯滚压成型生产线生产成型，所有附件均用**的配套设备和模具进行生产，全部材料均按图纸要求进行热浸镀锌防腐处理，现场安装采用液压护栏**打桩机打桩，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。
施工方法：
1、**放线：
根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交，及手孔，电话平台等构造物为控制点，进行测距定位，按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距，**放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度，立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通道**部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式，立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。
2、立柱安装：
一般路段，立柱可以采用打入法进行施工，立柱打入时，应精确定位，打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入，无法采用打入法施工时，可采用现浇砼护栏立柱基础，现浇砼基础与护栏的空隙的回填采用工程师同意的合适材料回填并夯实，采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离，具体操作如下：
1）控制立柱间距：
按照**位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面，以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的2m或其他间距，另外用一根定位钢管，钢管两头焊半圆端头，一端与已安装好的立柱贴紧，另一端与将要安装的立柱贴紧，以确保立柱的2米间距（其他间距亦可采用这种方法）。
2）控制立柱垂直度：
在立柱定位时，将立柱**部套在桩套内，立柱底部利用桩机的前后和侧向收放功能，用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。
3）确定立柱高度：
用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度，根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入，所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准，立柱的施工安装为护栏工程中较重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱**部齐平。
3、线形调整：
1）立柱准确定位后，即进行护栏板安装，拼接方向应与行车方向一致。
2）护栏的**面，立面应与路面弯道曲线、平面线协调，然后拧紧螺母，终拧扭矩应符合本项目招标文件的相关技术规定。